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电控发动机故障

发布时间:2014-11-21 热度:885

(1)不论发动机是否在运转,只要点火开关接通(ON),决不可断开ECU,传感器及执行器,由于任何一线圈的自感作用,都会产生很高的瞬时电压,使电脑及传感器严重受损,不能断开的部分电气装置如下:蓄电池的任一线缆;电脑的PROM;任何电脑的导线等。


(2)不可在发动机运转或ON档时拔下任何传感器的导线插头(连接器),这样会使电脑中出现人为的故障代码(假码的一种),影响维修人员正确地判断和排除故障。


(3)在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时,应断开电脑供电电源线,避免电弧焊接时的高压电造成电脑的损坏。


(4)在靠近电脑或传感器的地方进行车身修理作业时,应特别小心,以免碰坏这些电子元件。


(5)拆开任何油路部分,应首先对燃油系统进行卸压。检修油路系统时,千万不能吸烟,并要远离明火。


(6)拆下蓄电池负极搭铁线后,电脑内所储存的所有故障信息(代码)都会被清除掉,因此,如有必要,应在拆下蓄电池负极搭铁线前,读取电脑内的故障信息。


(7)在对蓄电池进行拆卸与安装时,务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置(OFF)。


(8)切记电控汽车上所采用的供电系统均为负极搭铁,安装蓄电池时,要特别注意正、负极不可接反。


(9)车上不宜装功率超过8W的无线电台,如必须装时,天线应尽量远离电脑,否则会损坏电脑中的电路和部件。


(10)在装上或取下ECU时,操作人员应先使自已搭铁(接触车身),否则,身体上的静电会损坏电脑电路。


(13)在一般情况下,不要打开电脑盖板,因为电控发动机上的故障大部分是外部设备故障,电脑故障一般比较少,即使是电脑有故障,如果有故障应由专业人员对其进行测试和维修。


(14)在拆下导线连接器时,要注意松开锁紧弹簧(卡环)或按下锁扣(图a);在安装导线连接器时,应注意一定要插到底并锁好锁止器(锁卡)。

(15)用万用表检查连接器时,应按图所示进行,对防水型导线连接器,应小心取下防水套(a);检查导通时,万用表测笔插入时不可对端子用力过大。

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